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供应商盼董明珠连任有银隆供应商对记者表示，珠海银隆新能源客车的客户群体其实很小，大多来自珠海、保定、石家庄及一些他们有投资的地方。主要通过“以投资换市场”的形式和地方政府合作来完成销售。“与其说是市场行为，更像是利益交换。”上述供应商对记者表示，家电行业在供应体系里确实存在两头压款的现象，但在电动客车行业却行不通：电动客车上游原材料供应商寡头垄断，必须先钱后货；下游国营公交公司极端强势、采购环境竞争激烈；同时伴随着国家补贴拨付清算的超长账期，最终造成了电动客车企业资金链的普遍告急。

大规模软硬件创新，不是所有人都可以模仿的。田鹏认为，规模化创新投入等，使单车更好骑，使用寿命更长，节省维护成本，这样才能保持竞争力。而从全球看，更懂得当地法规和需求，更专注精细发展，不断技术创新，这些都是决定共享单车企业长久发展的要素。责任编辑：王潇燕

市场看空欧元情绪升温美国商品期货交易委员会（CFTC）报告显示，欧元净空头头寸连续第二周走高，10月底时曾一度大幅下跌至9月初以来的最低水平，也暗示近期市场对于欧元的看空情绪迅速升温。据CME集团的欧元期货数据显示上周五（11月8日）欧元未平仓合约减少了大约5300份，另一方面，交易量减少了近5.65万份合约。

每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者注意到，这艘船在海上漂流一天的成本约为1.25万美元，这段时间的消耗超过40万美元（约合人民币273万元）。然而，美国豆农因为特朗普的贸易政策而付出的惨痛代价，还远不止如此。大连港外打转漂流每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者查阅追踪船舶信息的网站Marine Traffic发现，在昨夜（8月9日）22时23分，飞马峰号的定位显示它仍在中国黄海海域上。如今距离它抵达大连港的预计时间已过去超过一个月，显然它并没赶上这趟关税生效前的末班车。

责任编辑：谢海平特稿：共享单车“骑”向何方新华社北京9月20日电 特稿：共享单车“骑”向何方新华社记者杨骏大城市的早晚高峰，共享单车已经成为人们接驳地铁或公交的便利代步工具。这一共享经济标杆已经融入世界不少城市居民的日常生活。未来，共享单车的发展还有哪些增长点？从全球看，随着技术、运营模式等多方面创新，以及精细化发展趋势，这股由中国掀起潮流的共享单车模式，潜力依然巨大。

全球各地“复制”中国共享单车思路的企业不少，田鹏认为，面对竞争需要靠创新去解决，而中国企业的规模创新是一大核心竞争力。他表示，技术创新上，摩拜单车共提交国内外专利申请457件，其中已有201件获得授权。这不仅是一辆车，还是一个运转在城市里的机器人。每辆单车都配备了移动物联网芯片，在后台可以实时监控到每辆车的位置、“健康”情况、骑行状况等。