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“目前，我们正系统总结多年积累的审核经验，并结合新经济企业特点，完善发行审核的关注要点和标准，待成熟后将以适当形式对市场公布。”该负责人透露。据《证券日报》记者多方求证，在依法全面从严监管的大背景下，新一届发审委对IPO的审核更加全面和精细化，关注内容既包括营业收入、净利润、应收账款、存货、现金流等财务指标，也包括同业竞争、关联交易、资金占用、票据融资、第三方付款等非财务指标，还要关注公司治理结构、有无重大违法行为、信息披露合规性等基本发行上市条件。

美国供应管理协会ISM称，全球贸易局势仍是最重要的问题，当前商业信心的持续下降。从2019年7月开始的新出口订单收缩就证明了这一点。总体而言，本月的人气对近期增长仍持谨慎态度。另有经济学家指出，9月份整体增幅仍处于2016年以来最低水平。同时，美国制造业前景不容乐观，企业对未来一年增长预期停留在2012年以来最水平之一。

根据蔚来汽车2018年财报，其研发费用率为82.39%，销售及行政费用率达到110.08%，而传统车企这一费用结构中，占比最大的是采购和制造，其次是研发，最后才是销售等费用。而且传统车企的渠道网点以加盟形式为主，避免直营建店和管理的巨大费用支出。

（原文标题：《政府关门11天后 特朗普欲与民主党做“交易”》）德国商业银行新兴市场高级经济学家周浩：实施减税是理性选择对A股不用悲观了每经记者 王海慜 每经编辑 吴永久1月9日上午，德国商业银行新兴市场高级经济学家周浩在上海接受了《每日经济新闻》记者（以下简称NBD）的专访。期间讨论了2019年全球重大市场事件及趋势对中国乃至其他新兴市场的影响。

2018年前三季度，新华百货资产总额48.97亿，其中近18亿为固定资产。2017年、2018年前三季度，新华百货分别实现营业收入74.36亿元、57.12亿元，分别实现归母净利润1.07亿元、1.64亿元，盈利情况尚可。以2014年底的数据为参考，新华百货控股股东物美控股仅持有26.91%股份，第二大股东（银川东桥家电有限公司）持股比例6.09%，第三大股东（安庆聚德贸易有限责任公司）持股比例5.96%。

据悉，海航集团从2017年陆续开始的资产处置仍在继续，至晚到2018年8月份，位于美国纽约的铁狮门一、二、三期商业项目也在海航集团的境外资产处置清单内，并着手寻找买家。但时至今日，铁狮门一、二、三期商业项目并未完成出售。从今年初到现在，海航集团转而对铁狮门一、二、三期商业项目在关联方（海航投资与海航控股）之间进行腾挪。