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ST创兴：现在的主营业务是建筑装饰、建筑贸易、设计咨询。虽然名义上是“矿业投资”，但是已经不在铁矿石上赚钱了。西藏矿业：位处于西藏高海拔地区，矿山生产受气候影响较大。铬铁矿业务目前营业收入只有9265万元（截至2018年12月31日），营业利润1443.21万元，毛利率15.58%，占主营业务收入比例为18.54%，冬季还要停产。公司的业务重点在锂盐产品。

目前，作为新能源汽车政策最大的获利者，比亚迪却因为补贴的大幅退坡而进入相对煎熬的调整期。在今年第一季，比亚迪交出的成绩单令人大跌眼镜，在营业收入增长17.54%的情况下，净利润却同比下滑83%至1.02亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润甚至亏损3.29亿元，而上年同期是盈利4.46亿元。

AT&T今年削减了1万多个工作岗位，加速了其自去年开始的裁员潮。Verizon今年也减少了3100个工作岗位，该公司本月宣布，另有1万名工人已经接受了一次性买断裁员计划（buyout offer）。企业投资减速与美国许多其他企业一样，苹果、沃尔玛等大公司在减税法案通过后增加了其资本投资。今年前两个季度，美国非住宅固定投资支出同比分别增长11.5%和8.7%。不过，第三季度却大幅下降为2.5%。白宫官员预期，企业资本投资明年将反弹，从而进一步促进生产率提高，以及提高工人薪资，

在规模方面，有大型量化私募人士认为，公司会权衡规模带来的边际影响。例如，一家公司有50亿的规模，新进50亿的资金，边际影响就是100%，但对200亿的私募来说，如果在200亿这个级别上依然能获取稳定的超额收益的话，那么，再新进200亿资金对收益的影响是比较有限的。

相比之下，要成为一名Uber司机，相关规定非常宽松。申请者年龄至少21岁，驾龄至少一年，拥有一辆四门轿车，使用时长不得超过10年，汽车保险需本人姓名，而没有背景和驾驶纪录审核。Lyft的要求也基本如此。事实上，真正的问题在于提供背景核实服务的第三方公司Checkr。自2015年以来，Checkr的服务瑕疵已经凸显。当时，Checkr并未检查出洛杉矶和旧金山地区的25名拥有犯罪记录的网约车司机。

他还表示，2019年的手机江湖，有点像2014年-2016年的情况，但是现在已经是2019年了，用年轻人时髦的话来说，已经是9102年了，企业再重复2014年、2015年的打法，再回顾过去成功的经验，肯定是不行的。“这是行业的疾风，也是荣耀将面临的疾风。困难恰恰是企业的试金石，疾风之下显露的是企业的底牌、底线和底气。而面对这场疾风，荣耀的战略是：用“锐科技”来抵御市场寒冷。掌握核心技术，提供给年轻人更好的体验和品质。在华为的大科技及核心技术下面，荣耀的探索应该要更加大胆，更加具有穿透力。”赵明说。