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光大银行早就关注便民缴费市场，2017年，光大云缴费平台用户达1.46亿户，交易金额已突破880亿元，交易笔数突破5亿笔，平均每天交易额达2.4亿元，国内各类水、电、燃气、手机充值、交通罚没等缴费项目已超过2000余项。光大银行行长张金良认为，提高金融服务的覆盖率，是增强人民群众金融生活获得感的核心举措。大力发展普惠金融，将便民金融服务等一系列老百姓最关心的民生问题放在首位，一直是光大银行推进各项工作的旗帜和抓手。

该项目预计将比印度目前正在建造的第一艘国产航母IAC-1更大、能力更强。预计将被命名为“维克兰特号”（INS Vikrant）的IAC-1航母满载排水量超过4万吨，并计划在2020年初开始海上试验。印度海军唯一现役的航空母舰维克拉马蒂亚号（Vikramaditya）是一艘前俄罗斯军舰，于2013年服役。在维克拉马蒂亚号服役之前，印度海军拥有过的两艘航空母舰维克兰特号和维拉特号，都是英国皇家海军淘汰的舰艇。

那么我们想要知道，蔡小文辞去公司一切职务的真实原因，或者我们想要知道蔡小文在离开上市公司后，是否减持过上市公司的股票。若风云君怀疑是真的（蔡小文在2017年或之后减持过公司股票，按达华智能2016年年报，截止2016年底蔡小文并未减持），那么达华智能公司以及公司管理层应当把蔡小文当做实控人一致行动人看待，披露相关股份变动公告。

看好科创板两会前夕，设立科创板并试点注册制主要制度规则正式发布，为促进资本市场稳定健康发展提供了新动力。来自上市公司的代表委员对科创板普遍看好，并积极支持科创板的发展。3日下午，全国政协委员、新希望实际控制人刘永好在人民大会堂接受记者采访时表示，科创板一定会推动中国科技创新再上新台阶。刘永好认为，资本市场是经济发展特别是科技进步的助推器。科创板试点注册制，让优秀的科技型企业通过资本市场获得资金的支持，得到社会的认同，并规范企业的行为，这都是科创板带来的价值。科创板的推出，一定会对中国的科技进步带来非常积极的作用。

但形势很快发生了扭转——美团打车在上海上线不足1天便被约谈。 上海市交通委、市公安局、市价检局联合约谈“美团打车”所属的“上海路团科技有限公司”相关负责人，要求其不得以低价扰乱社会秩序。市场也很快给出了消极的回应。据美团公布的2017年业绩显示，其打车业务线上日订单量峰值超过2700万，额外的还有线下超过700万单的交易。另据第三方极光大数据的报告，截至去年6月30日美团打车停止补贴后，乘客端日活数据相比峰值跌幅超41%，司机端日活跌幅超50%。

储备棉政策调控，更多意义在于保障供给量，维护合理的内外价差，而非在于调控国内棉花绝对价格，所以该政策对棉价的提振十分有限。一般而言，收储内棉，当然可以在短期内提高国内棉花价格。但价格只是温度计上的读数，客观反映当下市场供求格局。收储内棉的手段无异于是用手焐热温度计的玻璃泡，仅仅带来读数的提升，而无法改变市场的真实温度。今年的下跌行情，驱动因子更多在于需求的疲软。所以，解铃还须系铃人，能够带动棉价反转的驱动，必然还是取决于需求端的复苏情况。在市场温度没有回暖的背景下，短期内，人为地拉高国内棉花价格，使纱厂陷入订单缺乏下且原材料成本抬升的困局，无疑等于让真正的需求方里外吃瘪，挫伤需求端复苏的积极性。