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“超级枢纽”仍面临挑战百行征信被业内寄予厚望，甚至被誉为征信市场的“超级枢纽”。它的成立有利于共享个人征信信息，化解行业信息孤岛的困局，缓解个人征信产品有效供给不足的问题。不过，虽然有央行和实力股东的支持，百行征信未来依然挑战重重。具体来看，百行征信开业运营后，8家市场机构不再直接从事个人征信业务，那诸如芝麻征信等机构推出的信用分，是否还可继续存在于相关应用场景？8家早前获得个人征信牌照试点的机构是否还有可能获得相关牌照？百行征信接下来会采取怎样的方式进行数据采集？

基石证券抛售1370万股，扮演了什么角色？富途数据显示，今日华融金控第一大经纪商基石证券大幅抛售1370万股，汇信抛售313万股，星展唯高达抛售268万股。那基石证券又扮演了什么角色呢？公开资料显示：基石证券为香港本地证券，为华融金控第一大持股经纪商，持股占比6.67%，华融国际持股4.44%。中泰国际策略分析师颜招骏表示：因为10大席位占22.21%股权，如果加上实物股份的74.4%，相当于街外流通股份只有4.39%。

有人担心，此次新规中的政策限制抑制了投资者对幼教行业的投资热情，做民办园的动力因此减少，未来是否会造成幼儿园供给不足的局面？在廖英山看来，这并不值得担忧。他表示，短期内新增幼儿园可能会受到影响，但存量幼儿园仍在提供服务。廖英山指出，未来营利性幼儿园只会占小部分，而且会向高端园发展。长期来看，政府将通过财政补贴和政策帮扶，配合监管手段，促使更多民营园转向普惠园。

40%的单日过会率刷新了近期的IPO过会率最低值。进入5月以来，截至5月22日，证监会共审核了14家企业，9家过会，IPO过会率为64%，不算今天的数据，IPO过会率已达到78%，较1月份33%的过会率提升了一倍多。回望近一个月的发审结果，单日过会率均在50%以上，有两天甚至达到了100%，出现了上会项目全过的情况。

“投1000元成本造车，能收回3000元，这让企业有巨大的动力去造车、投车，一个城市能装20万辆，那就投50万辆车下去。2018年，哈啰出行率先推出免押金骑行，当共享单车不再成为大家捞钱的手段，共享单车才真正成为公共交通重要补充部分。”该负责人认为，共享两轮行业也正面临发展困惑。比如，北京、上海等一线城市先后下发了“禁投令”，对共享单车进行“总量控制”，已经投放过市场的共享单车继续使用并且名额有效，未投放市场的共享单车被禁止或限制投放。此外，交通运输部等10部委联合印发的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确提出，不鼓励发展互联网租赁电动自行车。

责任编辑：魏雨来源： 公司进化论由“科创板第一股”华兴源创主导的科创板并购重组第一单迎来最新进展，3月8日晚间，华兴源创公告称，第一届董事会第十四次会议通过了对欧立通的重组议案，拟通过发行股份及支付现金的方式收购欧立通100%股权，总对价为10.4亿元。