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一是改革“人地挂钩”，优化土地供应。目前推行的“人地挂钩”为农业转移人口落户数量与建设用地供应量挂钩，并不能解决热点城市人口流入与住房供应紧张之间的矛盾，未来应推行新增常住人口与土地供应挂钩、跨省耕地占补平衡与城乡用地增减挂钩。并严格执行“库存去化周期与供地挂钩”原则，优化当前土地供应模式。

极星中国区总裁 吴震皓：可以利用全球资源，那么，无论是技术层面、设计层面还是一些其它方面带到中国，使中国整体的汽车工业的实力再往上爬一个台阶。有专家同时指出，汽车业正在向电动化、网联化、智能化、共享化新方向发展，注重技术创新更应是自主品牌调整的重要手段。

以往滴滴顺风车的定价标准是时长+里程计费，较快车便宜20%~40%，当时也喊出了“越远越划算”的口号，滴滴再从中抽取少量的“信息服务费”。而且当时还并不限定单数，滴滴早期凭借大规模补贴，占据了不少顺风车市场。但由于安全事故频发，以及法律对顺风车业务的监管趋严，顺风车开始变得敏感。“现在做一单顺风车业务，要比以前少拿不少的钱。”李明说道，现在跑市区顺风车的不多啦。

（国家市场监督管理总局国际合作司）责任编辑：陈合群因未能按时披露2017年年度报告以及2018年一季度报告，*ST抚钢（维权）继收到上海证券交易所的纪律处分后，再收证监会拟处罚决定。1月18日，*ST抚钢及24名相关责任人收到中国证监会《行政处罚事先告知书》，中国证监会拟决定对*ST抚钢及24名相关责任人给予警告处分，并处以相应的罚款。

俗话说“人往高处走，水往低处流”，北上广深作为全国经济发展的核心城市，必然会吸引大量人才流入；而超大城市因人口聚集所带来的服务型就业机会众多，也需要靠低端劳动力来满足。按照规划北上广深常住人口规模为8280万人，规划当然是要留有余量的：城市规划期望的是城市居民能够更有序、健康、幸福生活，避免无序发展以及出现类似一些境外城市贫民区的情形。

与200这个数字相对应的，是百倍的投放数量，公司披露的数据显示累计在杭州投放过2万辆车。闲置汽车数量同样可观，左中右官方称停放的车辆在3000辆左右，而依据浙江台电视节目1818黄金眼的估测，3个停车场内的车辆总数约为5000。猎云网在现场看到，车与车之间的间距极小，停车场不留一丝空隙地被停满。