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（1）国产煤炭铁路运输我国煤炭过去主要靠铁路及水路方式运输。2018年10月9日，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》，文件指出，到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，港口铁路集疏运量和集装箱多式联运量大幅增长，重点区域运输结构调整取得突破性进展，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。也即推进大宗商品“公转铁、公转水”转变。

报道称，加拿大的养老制度被认为是世界上最好的制度之一，这是因为员工和公司的缴费比例较高、基金本身的独立管理以及勇于尝试。据报道，CPPIB成立于二十多年前，目的是建立一个维持加拿大养老金计划的储备基金。加拿大养老金计划是该国规模最大的退休基金，在加拿大工作的每个人都必须向该基金缴费。它有2000万缴费者和受益者。

3、动力煤基本面3.1 库存：目前库存整体偏高，电厂累库现象明显煤矿产出煤炭后发往港口，再由港口经铁路、海路运输，最后发至电厂等地。在整个流转环节中，北方三港口（京唐、曹妃甸、秦皇岛），广州港、沿海六大电厂的库存情况备受关注。主要因为，北方三大港口是煤炭产地集中港，而南方作为动力煤主要消耗地，广州港是北煤南运南方的主要集散地。电厂作为下游主要的消费行业，沿海六大电厂的库存情况也会传导到上下游产生影响。

招商普盛全球配置证券投资基金（QDII）拟任基金经理白海峰则表示，“内外政策改善-流动性充盈-资金流入低估值高回报板块”将成为港股行情的核心逻辑。市场会继续观望美联储对于重新扩表的指引，美元利率预期不会延续快速回升势头，这也有助于港股放缓调整趋势。

数据来源：WIND、美尔雅期货如图所示，7月份，国内原煤产量3.2亿吨，同比增长12.2%，同比6月增加1.8个百分点；日均产量1039万吨，比上月减少72万吨。1-7月份，原煤产量20.9亿吨，同比增长4.3%。7月份，进口煤炭3289万吨，同比增长13.4%，比上月增加579万吨；1-7月份进口煤炭18736万吨，同比增长7.0%。

是否会因造假而退市？若按照康美药业的公告和会计师事务所的说法，四月份最后一天引起舆论追踪的300亿失踪案就是因为一个重大会计差错而引起。但这显然也经不起推敲。目前，又有市场人士开始质疑康美药业的存货。据证券市场周刊报道，由于康美药业未披露存货更加具体的构成信息：中药饮片、自制药品、保健食品等的存货，因此，只能计算医药和保健食品存货的总体周转情况。医药、保健食品在2018年度对应的营业成本为130.27亿元，2017年的营业成本为104.15亿元，2018年12月31日存货为307.91亿元，2017年12月31日为293.55亿元。按此速度，可以计算康美药业的存货周转天数，即2018年存货周转天数=365天×307.91亿元÷130.27亿元=862.72天=2.36年；2017年存货周转天数=365天×293.55亿元÷104.15亿元=1028.76天=2.82年。